Колонка редактора - Deutsch
Исследование грузоподъемности пневмоколеса и прочности каркаса автошины большегрузной строительной машины
UDK: 629.113
В.С. Ивашкин, С.И. Вахрушев
Рассмотрена область применения пневматических автошин. Приведены особые требования, предъявляемые к пневматическим шинам для строительных машин. Проведен патентный поиск по различным испытательным стендам пневмоколес. Рассмотрены две группы испытательных стендов: стенды, позволяющие измерять конкретные параметры, и стенды, предназначенные для увеличения точности либо для большей автоматизации измерения параметров пневмоколеса. Представлены преимущества, недостатки и отличительные особенности испытательных стендов. Рассмотрено понятие нормы слойности, построен график зависимости грузоподъемности от нормы слойности пневматической шины повышенной проходимости. Представлен метод моделирования грузоподъемности пневмошины, основанный на отсечении контакта шины от оболочки. Рассмотрены понятия подъемной силы колеса, вертикальной силы несущего каркаса автошины, пятна контакта пневмоколеса. Решена задача общей прочности оболочки автошины методом сечений. Рассмотрены наиболее опасные сечения пневмооболочки. Рассмотрено понятие нормального давления, вследствие чего установлено, что несоответствие внутреннего давления автошины норме приводит к неравномерному износу шины и соответственно ухудшению эксплуатационных свойств. Рассчитаны усилие в нитях корда и разрывное давление. Рассмотрена зависимость грузоподъемности от давления воздуха в автошине. Рассчитано отношение нормального давления к потенциально максимальному давлению в автошине. Поставлен вопрос о возможности увеличения грузоподъемности за счет достижения больших давлений в автошине.
Файл: В.С. Ивашкин, С.И. Вахрушев.pdf, 11 pag.
Рубрика: Технологии и организация строительного производства. Ресурсосбережение
Выпуск №6: По материалам VIII Всероссийской молодежной конференции аспирантов, молодых ученых и студентов «СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ. ТЕОРИЯ И ПРАКТИКА», (Часть I ,июнь, 2016)
