Колонка редактора - Deutsch

Назад

Использование метода продольной надвижки при строительстве мостовых сооружений

UDK: 624.154.5

Ю.С. Избицкая, Е.С. Судницына, С.В. Калошина - Пермский национальный исследовательский политехнический университет, Пермь, Россия

Целью написания данной статьи является анализ метода продольной надвижки, используемого в возведении пролетов мостов. Объектом изучения в данной статье являются пролетные строения мостовых сооружений. Предметом исследования будет являться метод продольной надвижки, позволяющий сооружать пролетные строения современным способом. Строительство мостов одна из самых сложных и дорогих задач, решаемая в процессе возведения искусственных сооружений. В последнее время в связи с плотной застройкой городских территорий, а так же большого количества железнодорожного, автомобильного и морского транспорта, движение которого прерывать не допустимо, необходимо предусматривать более эффективные и удобные методы возведения мостовых сооружений за небольшой промежуток времени. Исследование рациональной технологии строительства пролетов мостов с помощью такого современного метода как метод продольной надвижки обуславливает актуальность данной статьи. В процессе изучения технологии продольной надвижки пролетных строений рассмотрены такие этапы как: укрупнительная сборка пролетных строений, надвижка пролетных строений на мостовые опоры. На основе изученной технологии были сделаны выводы о пригодности использовании данного метода на городских территориях, при больших размерах водного пространства и больших пролетах мостового сооружения, а так же о перспективах развития метода в России и за рубежом.

Файл: Ю.С. Избицкая.pdf, 13 pag.

Рубрика: Технологии и организация строительного производства. Ресурсосбережение
Выпуск №9: По материалам IX Всероссийской молодежной конференции аспирантов, молодых ученых и студентов «СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ. ТЕОРИЯ И ПРАКТИКА», (Часть II ,октябрь, 2017)